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破碎锤怎么使用才算正确?
一、破碎锤的结构
破碎机的主要工作部件是气缸、钎杆、蓄能器、换向阀、活塞杆、油封组件等部件。
二、破碎锤是如何工作的?
油缸内的液压进油动能+上蓄能器动能驱动油缸上行压缩氮气室,推至高点后换向阀切换方向,油缸内的液压进油动能+氮气压缩动能驱动油缸下压钎杆完成破碎工作。
三、正确的用法
1、钎杆与打击面垂直,压实钎杆(斜度过大易造成钎杆断裂,损坏缸体,不压实钎杆空打可损坏缸体)。
2、破碎作业前应使发动机暖和十分钟,特别是在冬季,这样有利于破碎作业的顺利进行;破碎前目测各油管是否漏油,漏油应及时处理,并检查破碎锤的油封是否漏油,漏油应及时更换油封,否则粉尘会进入活塞,使活塞磨损。
3、不要用破碎锤头推重物或大石块,这样容易导致破碎锤头支架破裂。
4、不要用钎杆撬动,不要用摇晃的方式使用,容易造成钎杆断裂。
5、同一部位不要连续打击超过1分钟,否则容易造成过度损耗,应将打击位置变换,较大的、较硬的石块应选择边缘破碎,因为边缘较易破碎。
6、破碎时打得不够,不要让打碎锤落在坚硬的岩石上,打碎锤会引起机器构件过度震动而损坏;引擎转速不当会导致打得不够,损坏活塞机气门。
7、不要在水中或泥泞地进行破碎作业,易被水侵入活塞,造成活塞锈蚀,钎杆室内易堆积泥沙,加速破碎锤的损耗。
8、不要在机铲斗、小臂、大臂全伸或全缩的情况下进行击打作业,击打容易使回油缸体产生震动,造成油缸杆断裂。
9、不要用破碎锤或铜棒吊起重物,否则容易损坏机器零件或铜棒,同时也有可能造成重物脱落的危险。
10、长期不用破碎锤,应将钎杆完全顶入破碎锤中,使活塞油缸杆推进到活塞内,以防止在空气中腐蚀油缸杆。
11.定期更换附件:
(1)钎杆过松、损耗过多需及时更换,同时还应更换钎杆销,否则过松、过松将加速钎杆损耗;
(2)必须及时更换油封、油封漏油或6个月内不能进入异物造成活塞磨损和挖掘机液压系统污染损坏;
(3)贯穿螺栓、螺母、壳体螺栓、液压管、衬套等应定期检查,发现损耗应及时更换,否则容易引发大的故障。
(4)液压回油滤芯,常用的破碎锤作业时,需在250小时内更换回油滤芯;
(5)液压油,常用破碎锤作业时,全车液压油600-1000小时需更换,否则机器液压系统易因液压系统污染而损坏;
(6)原厂配件,由于各破碎锤厂的设计尺寸不同,市场上的配件不适用,应购买原厂配件更换,以保证工作性能和使用寿命。
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